sábado, septiembre 18, 2021
LAS 500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS SE CELEBRAN DESDE 1911. FIRESTONE ESTÁ PRESENTE DESDE LA PRIMERA EDICIÓN, SIENDO EL FABRICANTE DE NEUMÁTICOS QUE MÁS VICTORIAS HA CONSEGUIDO.
• EL TOYOTA CELICA GT-FOUR, CON CARLOS SAINZ Y LUIS MOYA A LOS MANDOS, PASÓ A LA HISTORIA HACE TRES DÉCADAS COMO EL PRIMER COCHE JAPONÉS GANADOR DEL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLYS —WORLD RALLY CHAMPIONSHIP (WRC).
El Porsche Carrera GT es un derivado de un prototipo de Le Mans, con 612 CV y homologado para carretera.
Entre los Opel Kadett y Opel Astra se han vendido más de 24 millones de unidades.
CON EL TIPO H, CITROËN INTRODUJO UNA SOLUCIÓN GENIAL: EL SISTEMA DE FRENADO HIDRÁULICO CON PRESIÓN REGULADA EN FUNCIÓN DE LA CARGA.
PARA ANDRÉ CITROËN, EL COLOR DE LA CARROCERÍA DE SUS AUTOMÓVILES NO SOLO ERA UN ELEMENTO DISTINTIVO, TAMBIÉN SERVÍA PARA AUMENTAR LA SEGURIDAD.
Repasamos la historia de la climatización a través de 4 modelos de SEAT: 1400, 132, Ibiza y León..
DEL PRIMER SEAT 1400 HASTA AHORA, LA PANTALLA HA PASADO DE SER UN ELEMENTO INEXISTENTE EN LOS COCHES A UN EQUIPAMIENTO CENTRAL EN EL DISEÑO Y USABILIDAD.
UN REPASO A ALGUNOS DE LOS PROTOTIPOS PRESENTADOS EN LAS DOS ÚLTIMAS DÉCADAS REVELA LA CAPACIDAD DE LOS DISEÑADORES E INGENIEROS DE RENAULT PARA REINVENTAR EL FUTURO UTILIZANDO LA CREATIVIDAD Y LA TECNOLOGÍA.
MARCÓ EL FIN DE UNA ERA Y EL COMIENZO DE OTRA. EN 1995, EL PORSCHE 911 TURBO DE LA SERIE 993 PUSO EL PUNTO FINAL AL MOTOR BÓXER REFRIGERADO POR AIRE Y, A LA VEZ, DIO LA BIENVENIDA AL SISTEMA DE SOBREALIMENTACIÓN BITURBO EN LA PRODUCCIÓN DE GRAN SERIE.