CHERY AUTO HA PUESTO EN MARCHA EN CORNELLÀ DE LLOBREGAT (BARCELONA) SU CENTRO DE OPERACIONES EUROPEAS Y UN INSTITUTO DE I+D, EN LO QUE SUPONE EL PRIMER COMPLEJO DE ESTE TIPO DE LA COMPAÑÍA FUERA DE CHINA Y UN PASO CLAVE EN SU ESTRATEGIA DE IMPLANTACIÓN EN EL CONTINENTE
16.4.2026.- El nuevo Centro de Operaciones europeas e Instituto de I+D de Chery Auto en Barcelona funcionará como núcleo para las operaciones de Chery en Europa, integrando áreas como gestión operativa, cadena de suministro, cumplimiento normativo, finanzas y asuntos públicos, además de concentrar capacidades de investigación, innovación y desarrollo tecnológico en una misma ubicación.
Este modelo, basado en centralizar operaciones e I+D en un único hub, busca mejorar la capacidad de respuesta al mercado europeo y facilitar la adaptación a sus exigencias regulatorias, en un contexto marcado por la electrificación, la digitalización y la transformación de la industria.
A nivel de producto, Chery Auto continúa consolidando su presencia en España a través de OMODA & JAECOO, cuya implantación comenzó en 2024 con la llegada de OMODA y se amplió meses después con JAECOO. La compañía ofrece una completa gama que se compone por vehículos multienergía, apostando especialmente por la tecnología SHS (Super Hybrid System) híbrida e híbrida enchufable. En 2025 ya se posicionó entre las 10 marcas más vendidas a particulares en España.
Además, el grupo prepara el lanzamiento de LEPAS, su nueva marca de vehículos electrificados, cuya llegada al mercado está prevista para finales del primer semestre. Su gama inicial estará formada por tres SUV electrificados, encabezados por el L8 como modelo insignia y completada por los L6 y L4. La marca ha comenzado a posicionarse a nivel internacional con presencia en citas como la Milan Design Week, donde inaugurará su despliegue europeo, o el Salón del Automóvil de Pekín.
A esta ofensiva comercial se suma el acuerdo industrial alcanzado en Barcelona en 2024 para la producción de vehículos junto a EBRO, en el marco de la reindustrialización de la antigua planta de Nissan en la Zona Franca.
El proyecto tendrá además impacto en el tejido industrial local, con la creación de empleo cualificado en áreas como ingeniería, desarrollo de producto, innovación y operaciones, así como con el refuerzo de la colaboración con universidades y centros tecnológicos.
Chery Auto prevé acelerar su crecimiento en la región apoyándose en una estrategia de localización basada en operar “en Europa, con Europa y para Europa” y en el desarrollo de tecnologías adaptadas a los estándares del mercado. Fundada en 1997, la compañía es hoy uno de los principales fabricantes de automóviles de China y una de las marcas independientes con mayor proyección internacional, con presencia en más de 130 países. El grupo ha superado los cinco millones de vehículos tanto en ventas como en exportaciones, lidera desde hace más de dos décadas las exportaciones de turismos desde China y se ha consolidado como uno de los fabricantes de mayor crecimiento a nivel global, situándose en 2025 en el puesto 233 del ranking Fortune Global 500.
Fuente: Boosters News
Fotografía: Chery Auto
