Pruebas

Pruebas en carretera de vehículos clásicos y antiguos acompañadas del correspondiente texto, ficha técnica y fotografías ilustrativas.

CLÁSICOS AL VOLANTE HA PROBADO UNO DE LOS DESCAPOTABLES MÁS LEGENDARIOS DEL MUNDO: EL ROLLS ROYCE CORNICHE CONVERTIBLE FABRICADO POR EL CARROCERO DE LA CÉLEBRE MARCA, MULLINER PARK WARD, REPRESENTA EL MÁXIMO LUJO QUE SE PODÍA ENCONTRAR EN UN VEHÍCULO A CIELO ABIERTO A MEDIADOS DE LOS AÑOS...
CON EL SILVER CLOUD III ROLLS ROYCE PUSO FIN A UNA MANERA DE FABRICAR AUTOMÓVILES, BASADA EN LA COMBINACÍON DE ROBUSTOS BASTIDORES Y CARROCERÍAS ESCOGIDAS A GUSTO DEL CLIENTE.
EN LA X EDICIÓN DE LA CONCENTRACIÓN  CLÁSICOS UTIEL VIÑA DE ESPAÑA, ORGANIZADA POR LA ESCUDERÍA MOTOR CLÁSICO LA PLANA DE UTIEL, PUDIMOS VER  UN VEHÍCULO MUY CONOCIDO POR EL GRAN PÚBLICO, PERO AUN ASÍ MUY RARO DE VER EN ESPAÑA: UN DELOREAN DMC12 EL DELOREAN DMC12 ES UNO DE...
BERTONE SÓLO CARROZÓ UNA UNIDAD DEL MASERATI 5000GT, PRÁCTICAMENTE UN PROTOTIPO
EN 1996 LANCIA PRESENTÓ LA SEGUNDA SERIE DEL MÍTICO DELTA. EN EL CATÁLOGO NO FALTÓ NI UNA VARIANTE DE TRES PUERTAS NI UNA DEPORTIVA QUE RECUPERÓ LAS SIGLAS HPE, RELACIONANDO LA NUEVA VERSIÓN CON EL ANTIGUO BETA HPE.
CLÁSICOS AL VOLANTE HA TENIDO LA OPORTUNIDAD DE PROBAR UNO DE LOS AUTOMÓVILES AMERICANOS MÁS CARISMÁTICOS DE LOS AÑOS 50: UN LINCOLN CONTINENTAL MK. III CONVERTIBLE COUPÉ DE 1958 EL CONTINENTAL MK. III FUE EL PRIMER MODELO FABRICADO TRAS LA INTEGRACIÓN DE CONTINENTAL EN LA DIVISIÓN LINCOLN DE...
EL SEAT 850 COUPÉ FUE EL PRIMER MODELO FABRICADO POR SEAT QUE NO TUVO COMO OBJETIVO SUPLIR LAS NECESIDADES BÁSICAS DE TRANSPORTE DE UNA FAMILIA SU ELEGANTE CARROCERÍA, SU NERVIOSO MOTOR Y SUS ALTAS PRESTACIONES OFRECÍAN UNAS SENSACIONES HASTA ENTONCES INALCANZABLES PARA EL CONDUCTOR ESPAÑOL Valencia, 21 de agosto...
EL 208 GT4 DINO ES EL FERRARI MÁS PEQUEÑO Y CON MENOS POTENCIA QUE HEMOS PROBADO, LO CUAL NO SIGNIFICA QUE HAYA SIDO MENOS DIVERTIDO O QUE OFEZCA MENOS DISFRUTE AL VOLANTE EL 208 GT4 DINO ES UN MODELO DE UNA GRANDÍSIMA PERSONALIDAD, EN EL QUE SU PEQUEÑO Y...
EL ÚLTIMO CORNICHE FUE DISEÑADO Y FABRICADO EN UN MOMENTO TURBULENTO PARA LA MARCA: A PARTIR DE JULIO DE 1998 VOLKSWAGEN TOMÓ EL CONTROL DE ROLLS-ROYCE Y BENTLEY, AUNQUE A PARTIR DEL 1 DE ENERO DE 2003 SÓLO BMW PODRÍA FABRICAR EN EXCLUSIVA VEHÍCULOS CON LA MARCA ROLLS-ROYCE EN UNA NUEVA FÁBRICA.
EL CADILLAC 355A CONVERTIBLE COUPÉ ES UN MAGNÍFICO EJEMPLO DE LA ESTRATEGIA DISEÑADA POR LAWRENCE P. FISHER, PRESIDENTE DE CADILLAC DURANTE LOS AÑOS 30: OFRECER UN AMPLIO CATÁLOGO DE MOTORES DE 8, 12 O 16 CILINDROS EN V COMBINADOS CON UNA ATRACTIVA GAMA DE CARROCERÍAS ELABORADAS POR FLEETWOOD Y...