LA QUINTA GENERACIÓN DEL MODELO DE ALTAS PRESTACIONES DE PIRELLI CONFIRMA, FRENTE A ALGUNOS DE SUS PRINCIPALES COMPETIDORES, EL FOCO PUESTO DURANTE SU DESARROLLO EN EL RENDIMIENTO Y LA SEGURIDAD, DE LA MANO DE UNA MANEJABILIDAD MEJORADA Y UNAS DISTANCIAS DE FRENADA MÁS CORTAS
Milán, 17 de abril de 2025.– El nuevo Pirelli P Zero se ha impuesto en la prueba comparativa de neumáticos de ultra alto rendimiento (UHP, por sus siglas en inglés) llevada a cabo por el conocido portal especializado, Tyre Reviews. Esto significa que el producto ya ha asegurado una victoria importante en pruebas en prensa apenas unos días después de su lanzamiento oficial, confirmando las nuevas características de rendimiento y seguridad anunciadas durante su presentación.
Las pruebas se han realizado en condiciones reales sobre superficies secas y mojadas. Entre todos los candidatos, el P Zero se ha desmarcado por su agarre en seco y mojado, así como por su resistencia al aquaplaning, su confort y su bajo nivel de ruido. Los resultados ponen de relieve un equilibrio excelente entre seguridad y rendimiento: dos de las características fundamentales de este nuevo modelo.
Sobre asfalto seco, el nuevo Pirelli P Zero ha brillado en estabilidad, equilibrio, agarre y frenada, ofreciendo el mejor rendimiento del comparativo. También ha obtenido el primer puesto en los ejercicios de frenada sobre mojado y ha sido uno de los mejores en las de aquaplaning, especialmente en curva, donde ha evidenciado un nivel de agarre excepcional.
Además del rendimiento deportivo, que ha quedado de sobras patente en todas las pruebas, el nuevo P Zero también ha destacado por su comodidad, garantizando una experiencia de conducción extremadamente suave y silenciosa.
EL NUEVO P ZERO
La quinta generación del Pirelli P Zero introduce mejoras significativas, logradas gracias al empleo de tecnologías de desarrollo innovadoras basadas en sistemas de inteligencia artificial y algoritmos desarrollados por Pirelli. Desde las primeras etapas de diseño, los ingenieros de I+D de la marca se han focalizado en la carcasa y el dibujo de su banda de rodadura, replanteando los surcos y la huella para mejorar la frenada y la tasa de desgaste, de modo que el rendimiento sea constante a lo largo de todo el ciclo de vida del producto.
Buena parte de la nueva gama P Zero incorpora tecnologías de Pirelli, empezando por ELECT, el paquete tecnológico diseñado para vehículos eléctricos e híbridos enchufables que ayuda a ampliar la autonomía hasta en un 10%1.
1 Comparativa entre neumáticos PIRELLI SCORPION™ ELECT™ y PIRELLI SCORPION™ en medida 235/60 R18, midiendo la ganancia de autonomía de la batería derivada de la reducción de la Resistencia a la rodadura de la variante con tecnología ELECT™. Las pruebas se han realizado en un Volkswagen ID.4 en condiciones instrumentadas a velocidad constante de 50 km/h en un rango de 550 km. Fuente: pruebas internas del departamento de investigación y desarrollo de Pirelli llevadas a cabo entre marzo y junio de 2022.
Fuente: Pirelli
Fotografía y vídeo: Pirelli
