EL OBJETIVO DE FRANCESCO COLONNESE AL FRENTE DE OMODA & JAECOO ES “ESTAR ENTRE LAS CINCO MARCAS MÁS VENDIDAS EN ESPAÑA, Y CONSOLIDARSE COMO UNA REFERENCIA EN ELECTRIFICACIÓN, INNOVACIÓN TECNOLÓGICA Y SOSTENIBILIDAD”
28.1.2026.- Francesco Colonnese, el nuevo “Mejor Directivo del Año 2026”, es natural de Potenza, en el sur de Italia, se trata de un ejecutivo altamente competente y orientado a resultados, con más de 15 años de experiencia, en su nuevo rol (vicepresidente), y que asume responsabilidades en áreas clave: ventas, marketing, producto, logística y desarrollo de red. Está liderando un crecimiento muy rápido de la red de concesionarios: su visión estratégica es parte de cómo la marca está creciendo en nuestro país.
Es a su vez el primer directivo europeo en ocupar una vicepresidencia dentro de la firma china en nuestro país. Aunque trabaja para una marca china, su perfil europeo y su experiencia en España le posicionan bien para adaptar la estrategia internacional al mercado español.
Es por ello que hemos querido mantener una entrevista con él, para que nos cuente cómo ve el actual momento de una marca china en nuestro país.
¿Qué significado personal y profesional tiene para usted recibir el premio a Mejor Directivo del Año de la APMC?
“En lo personal, supone una enorme satisfacción después de muchos años de trabajo en el sector de la automoción. En lo profesional, lo interpreto como un reconocimiento al proyecto que OMODA & JAECOO estamos construyendo en España.
Pero, sobre todo, no lo entiendo como un premio individual. OMODA & JAECOO es un proyecto colectivo, y este reconocimiento refleja el esfuerzo de un equipo que, en muy poco tiempo, ha sido capaz de lanzar dos marcas nuevas, crear una red sólida, generar confianza en el mercado y alcanzar resultados que, sinceramente, superan las expectativas iniciales”.
¿A quién dedica este premio y por qué?
“Lo dedico, en primer lugar, al equipo humano de OMODA & JAECOO en España. Son personas que han creído en el proyecto desde el primer día, que se han atrevido a hacer cosas diferentes y que han trabajado con una enorme responsabilidad en un mercado muy exigente. Por supuesto, incluyo en este equipo a nuestra red de concesionarios, que apostaron por nosotros cuando todavía éramos una marca desconocida. También a nuestros compañeros de la sede, por confiar en España como punto de partida de su estrategia europea”.
En poco tiempo, OMODA y JAECOO han ganado una gran visibilidad en España. ¿Cuál ha sido la clave de este rápido posicionamiento?
“La clave ha sido entender bien al cliente español. Es un cliente abierto a nuevas marcas si percibe que es confiable y el producto convence. Para demostrar nuestro compromiso y cultivar esa confianza, es clave tener una gran capilaridad de la red comercial: actualmente cualquier cliente español tiene una concesión de OMODA & JAECOO, como máximo, a 23 minutos de su hogar. También nos ha diferenciado el construir una estrategia de postventa sólida incluso antes de la llegada de la marca, incluyendo una logística de recambio propia que en nuestro caso nos asegura que el 98% de las piezas llegan en menos de 24 horas a cualquier punto de la península. Sin olvidar que ofrecemos una garantía de 7 años, un plazo muy superior a la media del mercado”.
¿Qué diferencia a OMODA y JAECOO frente a otras marcas emergentes del sector?
“Además de la estrategia que ya hemos comentado, el hecho de pertenecer al Grupo Chery nos da el acceso a una tecnología y una capacidad de innovación muy superior al resto de marcas. La agilidad que tenemos para desarrollar nuevas soluciones y responder rápidamente a las demandas de nuestros clientes es increíble.
También es importante dar personalidad a las marcas. OMODA & JAECOO tienen personalidades muy claras y diferenciadas. OMODA se dirige al público más moderno, más ligado al diseño y la innovación, mientras que JAECOO tiene un carácter más robusto y aventurero. Esa complementariedad nos permite llegar a perfiles de cliente muy distintos sin canibalizarnos.”
¿Cómo valora la acogida del público español y catalán en particular?
“El hecho de que hayamos vendido más de 35.000 vehículos en el país en menos de dos años demuestra que ha sido espectacular. En 2025 hemos duplicado nuestra cuota de mercado superando ya el 2% y, de hecho, en Cataluña es incluso superior y llega al 2,5%. Además, tres de cada cuatro ventas las realizamos a cliente particular”.
¿Qué papel juega la electrificación en la estrategia de OMODA & JAECOO en Europa?
“Nuestra estrategia de electrificación es tan realista como flexible. Sabemos que el mercado español y europeo avanza a distintas velocidades y que la transición hacia la movilidad eléctrica debe hacerse de forma progresiva y adaptada a cada necesidad. Por eso hemos construido una gama equilibrada que integra versiones híbridas, híbridas enchufables y modelos 100% eléctricos, ofreciendo al cliente la libertad de elegir la solución que mejor encaja con su estilo de vida.
Este enfoque, basado en escuchar al usuario y responder a lo que realmente demanda, está dando resultados sólidos: hoy, tres de cada cuatro de nuestras ventas corresponden a vehículos electrificados especialmente gracias al éxito de la tecnología SHS (Super Hybrid System) híbrida e híbrida enchufable”.
¿Cree que el mercado español está preparado para una adopción masiva del vehículo eléctrico?
“En 2025 la cuota de mercado de turismos eléctricos en España no ha llegado al 9%, por lo que resulta utópico pensar en un escenario completamente eléctrico en el corto plazo. Sin embargo, creo que la tecnología híbrida es una herramienta ideal para reducir las emisiones de nuestras ventas y renovar así el parque circulante, que en nuestro país se caracteriza por tener una edad media elevada que ya ronda los 15 años. En OMODA & JAECOO tenemos la baza de la tecnología SHS ya disponible en OMODA 5, OMODA 9 y JAECOO 7.
Dicho esto, estoy convencido de que en un futuro prácticamente la totalidad de los vehículos vendidos serán eléctricos. Las ventajas de esta energía en términos de agrado de conducción, optimización del espacio y eficiencia energética son indiscutibles. Eso sí, para llegar a esta adopción masiva se debe continuar trabajando en aspectos como la infraestructura de recarga y una estabilidad regulatoria”.
¿Cómo definiría su estilo de liderazgo en un sector tan competitivo y en plena transformación?
“Creo en un liderazgo cercano, basado en la confianza y en la responsabilidad. Me gusta dar autonomía a los equipos, escuchar mucho a nuestros concesionarios y reaccionar con rapidez. Trabajamos en un sector que está cambiando a gran velocidad y la capacidad de adaptación es clave. También creo que el liderazgo debe ser coherente: lo que se promete debe cumplirse con hechos”.
¿Cuál es el mayor reto al dirigir una marca joven en un mercado tan maduro como el europeo?
“El mayor reto es generar credibilidad y conocimiento de marca en tiempo récord. En Europa existen marcas con décadas de historia y una base de clientes muy fiel. Para una marca nueva, la única forma de competir es demostrar con hechos que estás aquí para quedarte: inversión, una red sólida -que en nuestro caso ya alcanza los 100 concesionarios en el país-, una postventa robusta, máximas garantías, calidad de producto y coherencia en el mensaje. Solo así se construye confianza a largo plazo”.
¿Qué valores intenta transmitir a su equipo directivo y a la red de concesionarios?
“Intento transmitir tres valores fundamentales: transparencia, compromiso y valentía. Transparencia en la relación con la red y los equipos, compromiso con el cliente y valentía para hacer cosas diferentes cuando el mercado lo exige. Queremos que todo el ecosistema OMODA & JAECOO sienta que forman parte de un proyecto común, donde el éxito de la marca es también su éxito”.
¿Qué papel juega España dentro de la estrategia europea del grupo?
“España ha sido la punta de lanza del Grupo Chery en Europa. El éxito aquí ha servido como referencia para la expansión a otros mercados como Italia, Polonia, Reino Unido o Francia.
Lo que hemos aprendido en España se está aplicando ahora en otros países europeos. El crecimiento que estamos viviendo en este mercado, con casi 24.000 matriculaciones en 2025 y un avance muy significativo respecto al año anterior, demuestra que el enfoque es el correcto y que España es una base sólida para el desarrollo del proyecto en Europa”.
¿Dónde le gustaría ver a OMODA & JAECOO dentro de cinco años?
“Nuestro objetivo es estar entre las cinco marcas más vendidas en España y consolidarnos como una referencia en electrificación, innovación tecnológica y sostenibilidad. Queremos que se nos recuerde como una marca que llegó para aportar valor real al mercado”.
¿Cómo imagina la movilidad del futuro y qué rol tendrán las marcas que usted lidera?
“La movilidad del futuro será más sostenible, más conectada y mucho más centrada en las necesidades reales de las personas. En OMODA & JAECOO queremos formar parte activa de ese futuro, ofreciendo productos innovadores y disruptivos mientras nos integramos en la sociedad, tanto desde el punto de vista social y cultural como desde el industrial, incluyendo producción local en Barcelona”.
Fuente: Associació Premsa Motor de Catalunya
Fotografía: Associació Premsa Motor de Catalunya
