- PROTAGONISTA DEL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE BRUSELAS 2026, LANCIA VUELVE A ESTAR EN EL CENTRO DE ATENCIÓN INTERNACIONAL CON UN STAND QUE CELEBRA LA INNOVACIÓN Y LA VISIÓN
- EL 9 DE ENERO, EL LEGENDARIO MIKI BIASION BAUTIZARÁ EL YPSILON RALLY2 HF INTEGRALE, EL COCHE DE CARRERAS LISTO PARA DEBUTAR EN EL PRESTIGIOSO WRC 2026
- LA FAMILIA HF, COMPLETAMENTE EVOLUTIVA, ESTÁ PRESENTE CON DOS MODELOS: EL YPSILON HF ELÉCTRICO DE 280 HP, QUE ACELERA DE 0 A 100 KM/H EN 5,6 SEGUNDOS, Y EL YPSILON HF LINE HYBRID DE 110 HP, QUE LLEVA EL LENGUAJE HF A MOTORES MÁS ACCESIBLES
- LA EXPANSIÓN DE LA NUEVA RED DE CONCESIONARIOS LANCIA EN LA ZONA DE BELUX CONTINÚA SIN INTERRUPCIONES, QUE HOY CUENTA CON 11 CONCESIONARIOS Y 2 EN FUNCIONAMIENTO Y 15 PUNTOS DE SERVICIO
8.1.2026.- Lancia participará en la 102ª edición del Salón del Automóvil de Bruselas 2026, programada del 9 al 18 de enero, desempeñando un papel destacado en lo que Bélgica representa un lugar privilegiado donde podrás admirar las últimas innovaciones del motor internacional y conocer de antemano las tendencias que influirán en el sector de la movilidad del mañana. El primer día, reservado para la prensa y los profesionales, marca el inicio de un evento imprescindible, que el año pasado superó los 300.000 visitantes.
En el stand de Lancia, que incorpora los códigos minimalistas y atemporales de la marca, desfilarán las creaciones más recientes de la marca italiana, empezando por el flamante Ypsilon Rally2 HF Integrale, el coche de carreras que marca el regreso de Lancia al Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC 2026).
El debut tendrá lugar en el Rally de Montecarlo, programado del 22 al 25 de enero, en las emblemáticas carreteras alpinas francesas. Un proyecto que representa un puente entre la herencia deportiva de Lancia y los retos del automovilismo contemporáneo, con inversiones concretas en jóvenes talentos y una visión clara orientada al futuro.
Este enfoque ya es evidente en el éxito del Trofeo Lancia 2025, donde el Ypsilon Rally4 HF creó una comunidad vibrante con más de 100 coches vendidos y más de 40 equipos compitiendo, confirmando la eficacia del programa de desarrollo familiar HF. Junto al nuevo Ypsilon Rally2 HF Integrale, de hecho, la familia Lancia HF incluye el Ypsilon Rally4 HF y el Ypsilon HF Racing, diseñados para hacer el rally más accesible y económico, sin comprometer la seguridad, el rendimiento ni la calidad de construcción. Los tres modelos forman parte del Programa de Carreras para Clientes y están disponibles para pedido a través del taller de carreras Stellantis Motorsport.
En el stand montado en el Salón del Automóvil de Bruselas 2026, se exhiben otros dos modelos de Lancia, en los que destacan las iniciales HF y el elefante rojo de Lancia, símbolos imborrables que durante más de sesenta años han encarnado el espíritu deportivo más auténtico y audaz de la marca italiana. Por tanto, el foco está en el potente Ypsilon HF eléctrico de 280 hp – color Lava Orange y techo negro – y en el crudo Ypsilon HF Line Hybrid de 110 hp, en color Quartz White y techo negro. Ambas versiones de calle ofrecen esas emociones auténticas que solo un Lancia puede transmitir. Al fin y al cabo, para el desarrollo de la familia HF, la marca italiana ha utilizado a Miki Biasion, una verdadera leyenda en la historia del automovilismo que, entre los 80 y los 90, vinculó inextricablemente su nombre a Lancia, convirtiéndose en el piloto italiano más exitoso de todos los tiempos. Entre otras cosas, en el primer día del 9 de enero, será el bicampeón del mundo quien bautizará el Ypsilon Rally2 HF Integrale, regalando un momento de intensas emociones.
Cabe destacar que la actividad en la pista es un banco de pruebas importante para aportar mejoras en tecnología y seguridad a los coches de producción. Esta transferencia de tecnología es claramente visible en el Ypsilon HF de 280 CV, el primer modelo de alto rendimiento 100% eléctrico de la marca, que acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, está equipado con una batería de 54 kWh (con una autonomía WLTP de unos 370 km), añade 100 km de autonomía en solo 10 minutos de carga rápida e incorpora varias soluciones inspiradas en las competiciones: desde los frenos Alcon de 355 mm hasta el diferencial de deslizamiento limitado Torsen, hasta el nivel 2 ADAS. Además, la línea Ypsilon HF aporta el lenguaje de diseño y la actitud deportiva de HF a sistemas de propulsión más accesibles, preservando al mismo tiempo la atemporal combinación de elegancia y rendimiento de la marca. Más información sobre el Programa Lancia WRC2 y la familia HF está disponible en el siguiente enlace.
Una curiosidad: en los días abiertos al público también será posible admirar un ejemplar de Ypsilon LX – la versión más rica y completa – adornada con techo color verde jade / negro y equipado con un motor de 156 CV / 115 kW y una batería de 54 kWh, que garantiza una autonomía de hasta 419 km (ciclo combinado WLTP) y una carga rápida de 27 minutos (para pasar del 20% al 80%) o 100 km en 10 minutos.
Por último, hay que recordar que la región Bélgica-Luxemburgo desempeña un papel clave en el proceso de internacionalización de la marca, que inicialmente incluye una red de 70 nuevos concesionarios, en igual número de grandes ciudades europeas. Los primeros mercados involucrados en estos dos primeros años del Renacimiento fueron Francia, España, Bélgica-Luxemburgo, los Países Bajos y Alemania. En particular, ya hay 11 concesionarios Lancia activos en Belux, con 2 aperturas adicionales en curso y 15 puntos de servicio.
Fuente: Lancia
Fotografía: Lancia
