clubes

  • DURANTE LA MISMA SE ANALIZARON LAS INIMINENTES REFORMAS LEGISLATIVAS QUE MODIFICARÁN EL ACTUAL MARCO TÉCNICO Y NORMATIVO QUE REGULA LA CATALOGACIÓN DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS
  • LA REUNIÓN SE ENMARCA DENTRO DE LA ESTRETAGIA DE LA FEVA DE ACERCARSE A LOS CLUBES LOCALES PARA CONOCER SU PROBLEMÁTICA Y PLANTEAR ESTRATEGIAS CONJUNTAS DE ACTUACIÓN

Valencia, 6 de marzo de 2017.-  La pasada edición de Racing Legends, celebrada en el Circuit Ricardo Tormo los pasados días 4 y 5 de marzo, fue el marco escogido para que los clubes más representativos de la provincia de Valencia se reunieran para tratar problemas comunes, así como el impacto de las inminentes reformas  que se esperan en el marco regulador de la catalogación de vehículos históricos.

La reunión convocada por Clásicos al Volante, auspiciada por la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA), contó con la participación de los clubes, BimmerFreaks, Club 850 Valencia, Escudería Motor Clásico La Plana de Utiel, HortaClàssics y Jaguar Club; por parte  del Circuit Ricardo Tormo se contó con la asistencia de su Director Deportivo Gabriel Berruga; el debate se centró sobre la intervención de Emilio Iribarren, quien como laboratorio acreditado para la catalogación de vehículos históricos, presentó los últimos documentos de trabajo que se están debatiendo en las consejerías de industria de diferentes comunidades autónomas y que afectan, entre otras cosas, a la reforma y actualización de los manuales de procedimientos aplicables en las mismas en los referente a vehículos históricos.

- Anuncio -

También se abordaron problemas comunes que están sufriendo los clubes, como el relativo a trato que deben recibir los vehículos preclásicos que aún no llegan a los 25 años, la problemáticas de las reformas que se pueden efectuar en los clásicos, la unificación de criterios en lo referente a los certificados que emiten los clubes cuando se inicia un procedimiento de catalogación de un vehículo como histórico.

Igualmente se consideró esencial transmitir a la opionión pública que el vehículo histórico, entendido de modo amplio, es manifestación de un patrimonio cultural, industrial y técnico que hay que proteger y deslindar del concepto de coche viejo, con todos los problemas asociados a los mismos; estrechamente unido a esta reflexión, se hizo hincapié en la necesidad de separar al verdadero aficionado de aquél conductor que sólo pretende disfrutar de las ventajas que supone utilizar un vehículo histórico (exención de impuestos, seguros más baratos, etc) sólo porque un vehículo ha cumplido el número de años que marca la normativa para su catalogación como tal pero sin fomentar ni participar de modo activo en la afición.

También se consideró de especial interés contar con la colaboración de todos los clubes del ámbito geográfico de la Comunitat Valenciana, para poder efectuar un estudio relativo a la situación del vehículo clásico e histórico en la misma, incluyendo un censo de los clubes existentes y del número de vehículos adscritos al mismo, de manera que se puedan unificar posturas cuando se tenga que interactuar con la Administración, en todos aquellos asuntos en los cuales los clubes y entidades vinculadas con los mismos se sienten plenamente legitimados. En este sentido, los clubes valencianos reclaman su lugar, para poder expresar su voz y voto, en los foros en los cuales se están decidiendo muchas cuestiones que afectan directamente al uso y disfrute de los vehículos clásicos e históricos.

Todos los clubes de vehículos clásicos de la Comunidad Valenciana quedan invitados a participar en este foro de debate.  Para ello, pueden escribirnos a Clásicos al Volante, donde nos pondremos en contacto con ellos.

Fuente: Juan Inigo Ros

Fotografía: Gabriel Berruga

Print Friendly, PDF & Email

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.