- SE HAN DESARROLLADO VERSIONES A MEDIDA DE LOS NEUMÁTICOS P ZERO R, P ZERO TROFEO R Y P ZERO WINTER 2 PARA ESTE MODELO DE PROPULSIÓN CON UN RENDIMIENTO EXTREMO, COMO DEMUESTRAN SUS 1.275 CV DE POTENCIA
- TODAS ESTAS CUBIERTAS SE PRODUCEN CON MÁS DE UN 50% DE MATERIAS DE ORIGEN NATURAL Y RECICLADO (1), PORCENTAJE VERIFICADO POR TERCEROS Y CONFORME A LA NORMA ISO 14021
Milán, 6 de noviembre de 2025.– Pirelli equipa al nuevo superdeportivo McLaren W1 con tres neumáticos desarrollados a medida y producidos con más de un 50% de materiales de origen natural y reciclado, una cifra certificada por el organismo independiente Bureau Veritas. Estas cubiertas –P Zero R, P Zero Trofeo RS y P Zero Winter 2– se han desarrollado específicamente por Pirelli en colaboración con McLaren y se ofrecen en una especificación exclusiva para el nuevo modelo, del que Pirelli será proveedor exclusivo.
Este nuevo proyecto ha obligado a mantener una estrecha colaboración entre los equipos de Investigación y Desarrollo (I+D) de Pirelli y McLaren desde las primeras fases de desarrollo y pruebas. De inicio, el trabajo se llevó a cabo en un entorno virtual, respaldado por la tecnología de simulación de conducción más avanzada. A posteriori, los ingenieros pasaron a realizar ensayos físicos para evaluar el rendimiento de los neumáticos en distintas condiciones meteorológicas y superficies de asfalto. Las localizaciones elegidas incluyeron los circuitos de pruebas de Nardò, en el sur de Italia, el de IDIADA, en Tarragona, España, y el Centro Sottozero de Pirelli en Suecia, todos ellos entornos ideales para poner a prueba las capacidades extremas del W1.
Los neumáticos desarrollados para el McLaren W1 cubren todas sus necesidades de uso para este superdeportivo de referencia, que impulsa una mecánica híbrida capaz de erogar 1.275 CV y 1.340 Nm de par exclusivamente al eje trasero. Sus prestaciones también son de aúpa, y ofrece una aceleración de 0 a 300 km/h en menos de 12,7 segundos, además de llegar a una velocidad punta limitada electrónicamente a 350 km/h. Entre sus características también destaca un modo “Race” que ajusta la aerodinámica para ofrecer 1.000 kg de carga aerodinámica, unas cifras que exigen lo mejor en clave tecnológica a los neumáticos. El P Zero R, desarrollado por primera vez para un modelo de McLaren, está pensado para la conducción diaria; el P Zero Trofeo RS es una opción orientada al circuito que mantiene un alto rendimiento de forma consistente, mientras que el P Zero Winter 2 asumirá la movilidad en las estaciones más frías. Las tres cubiertas del W1 se producirán en la planta de Pirelli en Settimo Torinese, Italia.
Estos P Zero desarrollados a medida son los primeros neumáticos para superdeportivo fabricados con más de un 50% de materiales de origen natural y reciclado. Este hito forma parte del plan industrial de Pirelli, que tiene como objetivo lanzar los primeros neumáticos con un 80% de materias sostenibles para 2030. Un paso clave en este recorrido fue el lanzamiento del P Zero E en 2023, la primera goma de altas prestaciones del mercado con más del 55% de materiales de procedencia natural y reciclada, además de contar con la triple certificación “A” en la etiqueta energética.
Este neumático sirvió para estrenar el logotipo que ahora identifica a todos los productos Pirelli que contienen al menos un 50% de materiales sostenibles.
(1) Gracias a la combinación de segregación física y enfoque de balance de masas. El contenido de materiales de origen natural y reciclado oscila, respectivamente, entre un 14,5%-15% y un 34,9-35,4%. Entre las materias de procedencia natural figuran el caucho natural, bioquímicos y bioresinas, mientras que los de tipo reciclado son refuerzos metálicos, caucho recuperado de neumáticos al fin de vida útil y –por enfoque de balance de masas– caucho sintético, sílice y negro de humo.
Fuente: Pirelli
Fotografía: McLaren
