NIJULER AUTOMOCIÓN SIGLO XXI, IMPORTADOR DE LOS VEHÍCULOS TATA EN ESPAÑA, INICIA UNA NUEVA ETAPA DEL FABRICANTE INDIO EN NUESTRO PAÍS COMERCIALIZANDO, A PARTIR DE ESTE MES DE ABRIL, EL MODELO VISTA.

El Tata Vista es un automóvil de reducidas dimensiones, 3.795 mm de longitud, que entra a competir con los vehículos más pequeños del mercado. Sin embargo, su agraciada línea exterior, la funcionalidad y amplitud de su habitáculo y unas cualidades dinámicas destacables le permiten abordar metas más ambiciosas que las destinadas a los coches de ámbito exclusivamente urbano.

DISEÑO MODERNO, ATRACTIVO Y FUNCIONAL

La silueta de la carrocería del Tata Vista, diseñada con trazos muy limpios y continuados, destila modernidad y dinamismo. Destacando en este sentido las amplias y rasgadas superficies de los faros delanteros. En el frontal la parrilla con borde superior cromado y presidida por el símbolo de la marca le da fuerza y personalidad a partes iguales. Y los paragolpes muy envolventes y pintados en el mismo color de la carrocería se encargan de evitar daños en las maniobras de aparcamiento. En este sentido, las luces traseras posicionadas muy altas y en vertical a ambos lados del portón, quedan completamente fuera del alcance de los demás vehículos y son a su vez muy visibles para los otros conductores.

Una visibilidad que es también uno de los grandes valores del Vista. Porque la posición de conducción, alta y erguida, permite un gran control del entorno, contando a su vez con un amplísimo parabrisas que otorga una gran luminosidad al habitáculo. Destacan también los dos espejos retrovisores exteriores de generosas dimensiones y sobre todo unos montantes posteriores especialmente finos. Gracias a ellos la visión de los tres cuartos traseros es óptima en maniobras y tiene a su vez un efecto muy positivo, tanto sobre la personalidad estética de la carrocería, como sobre la sensación de amplitud y luminosidad que aportan a las plazas posteriores.

HABITÁCULO ACCESIBLE, AMPLIO Y CONFORTABLE

Las medidas recortadas de la carrocería del Vista no son un impedimento a la hora de entra o salir del habitáculo. Una altura total del vehículo de 1.550 mm junto con la amplitud de sus cuatro puertas hacen que esta operación sea extremadamente sencilla. También acomodarse en su interior resulta fácil. La altura de las banquetas y la amplitud de los asientos esta perfectamente estudiada para facilitar esta tarea.

Delante, el Tata Vista cuenta con dos asientos de buen tamaño que tienen la posibilidad de regular la zona lumbar y que además sujetan adecuadamente el cuerpo en los apoyos laterales. A su vez, en las plazas traseras se pueden acomodar tres pasajeros con mas espacio del que cabria esperar en un coche de estas dimensiones. Todas las plazas cuentan con una alarma de cinturón de seguridad abrochado. En el caso de las delanteras se combina un sonido con un testigo luminoso en el salpicadero y en el caso de las traseras solamente con el testigo luminoso.

La instrumentación posicionada en el centro del salpicadero incluye todo lo necesario. Tiene indicadores analógicos para el velocímetro, el nivel del deposito de la gasolina y el cuentarrevoluciones, y digitales para la temperatura de agua y los tres cuentakilómetros: Total, parcial A y parcial B.

La ergonomía de los mandos, la potencia de la climatización, que incluye el aire acondicionado y el filtro antipolen, y la gran variedad de sitios para dejar cosas (dispone de un cajón bajo el asiento del acompañante) convierten el habitáculo en un espacio funcional, práctico y confortable para todos los ocupantes. Un confort que no descuida una insonorización capaz de filtrar los ruidos procedentes de la mecánica, y los generados por la aerodinámica y la rodadura.

En la dotación de serie también se incluye el equipo de audio con radio/CD, MP3 y conexión USB, además de Bluetooth.

La terminación bicolor de las tapicerías y los plásticos de los recubrimientos, terminan por configurar un habitáculo tan práctico como acogedor y donde los ocupantes podrán realizar infinidad de kilómetros sin acusar cansancio.

MALETERO CAPAZ Y MODULABLE

El maletero del Tata Vista tiene una capacidad de 232 litros. Un cifra muy generosa para un coche de este tamaño y que denota el estupendo aprovechamiento del espacio del que hace gala. Una capacidad que puede ser aun mayor mediante el plegado asimétrico 60/40 de los asientos traseros. Estos asientos forman parte de la dotación de serie, lo mismo que la rueda de repuesto de idéntica medida a las cuatro restantes y que se aloja en el fondo del maletero sin restar espacio al equipaje.

MECÁNICA ROBUSTA Y CONTRASTADA

El Tata Vista esta propulsado por un motor Safire de gasolina de 1.368 centímetros cúbicos y cuatro cilindros. Una mecánica robusta y eficiente, capaz de entregar 75 caballos (55 Kw) a 6.000 rpm gracias a un sistema de inyección electrónica multipunto MPFI. El par máximo, 114 Nm, esta disponible cuando el motor alcanza las 3.250 revoluciones y en consecuencia es muy agradable de manejar tanto a bajas revoluciones como en la zona alta. Estas características combinadas con un cambio de marchas de cinco relaciones muy bien estudiadas permiten al Tata Vista una estupenda movilidad. De hecho alcanza los 170 Km/h de velocidad máxima y las aceleraciones y recuperaciones aseguran gran agilidad en los adelantamientos o en cualquier cambio de ritmo que el conductor solicite.

Estas cualidades no le impiden rendir de manera eficiente en términos de consumo, como denota los 5,9 litros homologados en el ciclo combinado, respetando a su vez, la norma Euro V en materia de emisiones. Un depósito de combustible de 44 litros le otorga a su vez una autonomía generosa.

ESTABILIDAD Y SEGURIDAD

Las geometría de la suspensiones, con un sistema McPherson en el eje delantero y un puente trasero torsional con brazos tirados longitudinales, aúnan confort y comportamiento a partes iguales. Es un sistema sencillo, el mas difundido en esta categoría de coches, pero en el caso del Tata Vista la elección equilibrada del conjunto muelles/amortiguadores posibilita un comportamiento muy seguro y una notable agilidad a la hora de afrontar tramos con curvas. En autopista y tramos rectos de carretera, el TATA Vista mantiene también una óptima precision de marcha y la dirección servoasistida se encarga de que el conductor tenga siempre una sensibilidad correcta.

El equipo de frenos monta discos ventilados en el eje delantero y tambores en el trasero. Y no falta el sistema antibloqueo de frenos (ABS) y el EBD, capaz de distribuir de manera armónica la frenada entre los dos ejes en función de circunstancias varias como la carga o la adherencia de los neumáticos.

EQUIPAMIENTO SOBRESALIENTE

La dotación de serie del Tata Vista es particularmente generosa. Especialmente si se considera la categoría en la cual está encuadrado. Incluye entre otras cosas:

  • Aire acondicionado con filtro antipolen.
  • Cuatro elevalunas eléctricos.
  • Cierre centralizado con mando a distancia.
  • Cierre automático de los seguros al iniciar la marcha.
  • Dirección asistida.
  • Rueda de repuesto.
  • Radio/CD con MP3, USB y Bluetooth.
  • Volante regulable en altura.
  • Regulación de apoyo lumbar en asientos delanteros.
  • Asiento posterior plegable asimétricamente 60/40.
  • Faros delanteros antiniebla.
  • Apertura remota de deposito y maletero.
  • Parachoques, manillas de puestas y espejos retrovisores exteriores, pintados en el color de la carrocería.
  • Luz en el maletero.
  • Parasol derecho con espejo de cortesía.
  • Dos enganches Isofix para sillas de niños en las plazas traseras.
  • Desconexión del airbag del pasajero con llave.
  • Avisador acústico y luminoso de cinturones desabrochados.
  • Regulación eléctrica del alcance del haz de luz.

En consecuencia la lista de opciones solo contempla las llantas de aleación ligera y la pintura metalizada.

TRES AÑOS DE GARANTÍA

Todos los modelos TATA en España disponen de tres años de garantía (uno más de lo marcado por la legislación vigente) o 100.000 kilómetros. También tienen tres años de asistencia en carretera 24 horas al día en colaboración con el RACC.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

CARROCERÍA

  • Tipo: Monocasco autoportante de acero.
  • Numero de puertas: 5
  • Numero de plazas: 5
  • Longitud: 3.795 mm.
  • Anchura: 1695 mm.
  • Altura: 1550 mm.
  • Voladizo delantero: 785 mm.
  • Voladizo trasero: 540 mm.
  • Distancia mínima al suelo: 16,5 mm.
  • Distancia entre ejes:  2470 mm.
  • Ancho de vía delantero: 1450 mm.
  • Ancho de vía trasero: 1440 mm.
  • Diámetro mínimo de giro: 10 m.
  • Círculo mínimo de giro: 10,6 m.
  • Peso: 1.225 kg (ENCAP).
  • Peso máximo admisible: 1.625 Kg.
  • Capacidad maletero:  232 litros.
  • Depósito combustible: 44 litros.

MOTOR

  • Combustible: Gasolina.
  • Posición del motor: Delantero transversal.
  • Número de cilindros: 4 en línea.
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Cilindrada (cc): 1.368
  • Potencia máxima (cv/rpm): 75 / 6.000
  • Par motor máximo (Nm/rpm): 114 / 3.250
  • Diámetro x Carrera: 72,0 x 84,0
  • Relación de compresión: 11,0:1
  • Alimentación: Inyección indirecta multipunto Mpfi.
  • Distribución: Un árbol de levas en culata.
  • Batería: DIN44R.
  • Alternador: 12V 105.

TRANSMISIÓN

  • Tracción: Delantera.
  • Embrague: Monodisco en seco (diámetro 200 mm).
  • Caja de cambios: Manual de 5 velocidades.
  • Desarrollo (km/h a 1.000 rpm): 1ª: 4.273, 2ª: 2.238, 3ª: 1.520, 4ª: 1.156, 5ª: 0.872, MA: 3.909.
  • Relación final: 3.733

CICLO

  • Suspensión delantera: Independiente, McPherson, resorte helicoidal, amortiguadores, barra estabilizadora.
  • Suspensión trasera: Semi-independiente, eje torsional, resorte helicoidal, amortiguadores. Frenos delanteros: Discos ventilados (diámetro 240 mm).
  • Frenos traseros: Tambores (diámetro 200 mm).
  • Llantas: 5,0 x 14
  • Neumáticos: 175/65 R14 82T.
  • Dirección: De cremallera.
  • Asistencia de la dirección: Hidráulica.

PRESTACIONES Y CONSUMOS

  • Velocidad máxima: 170 km /h.
  • Aceleración de 0-100 km/h: 16 segundos.
  • Consumo urbano: 8,0 litros/100 km.
  • Consumo extraurbano: 4,7 litros/100 km.
  • Consumo medio: 5.9 litros/100 km.
  • Emisiones de CO2: 139 g/km.
  • Normativa de emisiones: Euro V.

PVP  RECOMENDADO PARA PENÍNSULA Y BALEARES

  • Vista de cinco puertas, sin pintura metalizada: 7.960.-€
  • Vista de cinco puertas, con pintura metalizada: 8.190.-€
Texto: Clásicos al Volante.
Fotografías por: TATA.
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